頂裝式燃油液位計分為上下兩部分，上部在容器頂部，下部安裝在容器內，由法蘭與容器法蘭連接。液下部分導管內浮子由連桿與上部導管內磁性頭連成一體。當液體變化時(shí)，浮子帶動(dòng)磁鋼在導管內上下運動(dòng)，帶動(dòng)顯示部分紅白指示球翻轉，在面板上讀得液位高度。

 

側裝式燃油液位計有一個(gè)容納浮球的腔體（稱(chēng)為主體管或外殼），它通過(guò)法蘭或其他接口與容器組成一個(gè)連通器；這樣它腔體內的液面與容器內的液面是相同高度的，所以腔體內的浮球會(huì )隨著(zhù)容器內液面的升降而升降；這時(shí)候我們并不能看到液位，所以我們在腔體的外面裝了一個(gè)翻柱顯示器，因為我們在制造浮球時(shí)在浮球沉入液體與浮出部分的交界處安裝了磁鋼，它與浮球隨液面升降時(shí)，它的磁性透過(guò)外殼傳遞給翻柱顯示器，推動(dòng)磁翻柱翻轉180°；由于磁翻柱是有紅、白兩個(gè)半圓柱合成的圓柱體，所以翻轉180°后朝向翻柱顯示器外的會(huì )改變顏色（液面以下紅色、以上白色），兩色交界處即是液面的高度。

兩種液位計雖然在外觀(guān)和結構上有所區別，但是其關(guān)鍵工作部分和工作原理基本相同，主要為磁翻板和磁變送器兩部分需要在此另行說(shuō)明磁翻板部分的圖示如下圖所示，對應本圖為側裝式磁翻板液位計的磁翻部分描述，頂裝式的區別唯一在于磁浮子不在浮球內，而是通過(guò)連桿連接下部浮球。